jet 4 you

la premiere compagnie aerienne marocaine privée fera son premier vol en mars 2006.
c un resultat directe de la convention signée il y a 2 semaines avec l'UE ("open sky"), elle commencera par deux boeing 737 de location k'on appelle les taxis de l'air aux USA, mais ça fait l'affaire au Maroc surtt pour un debut.
les actionnaires de cette compagnie sont: TUI le geant du tourisme europeen à 40%, SGMB à 20%, Tijarriwafa à 20%, deux particuliers dont un marocain à 10% chacun.
cette compagnie n'aura sans doute pas le sort qu'a eu Mondair, pour la puissance de ses actionnaires d'un coté et pour la multitude de marché offerte par l'Open Sky ki n'etait pas en vigueur lorske Mondair etait sur le marché marocain.
elle sera basée à marrakech au debut en vue d'un transfert à Agadir plutard.
le Maroc compte mnt 3 compagnies:
-la RAM du groupe RAM, c une compagnie reguliere.
-Atlasblue du groupe RAM, c une compagnie low cost.
-Jet 4 you, low cost elle aussi.
ce n'est qu'un debut de la nouvelle ere de l'aeronautique marocain qui se voit developpé de jour en jour, pour s'adapter au secteur du tourisme.

Après la joint venture de la RAM avec Air sénégal où elle détient actuellement 51% des actions, contre 49% pour l'Etat sénégalais, la RAM vient d'effectuer la même opération avec Air Gabon. Les négociations sont en cours pour Air Cameroun.
A chaque fois, la RAM détient 51% des actions de ces compagnies, et le staff est composé de cadres marocains expatriés.

La Marocanisation à l'international !!! Coool

le probleme ds de tels pays, c ke le secteur aerien n'est pas bien reglementé et est mal controlé, ex: des compagnies interdites de vol par le ministere du transport congolais continuent à voler sans aucun probleme, cela dit ke celles ci ne paient pas d'impots au contraire des grandes compagnies, et le pire c k'elles ne subissent pas de controle technique, ce ki justifie le nombre de crash en afrique.
une liste noire est en cours de preparation par l'OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale), les compagnies de cette liste n'auront pas le droit de survoler aucun pays de l'organisation (à savoir tts les pays moins 3 je pense).
malgré ça l'afrique reste un bon marché aerien pour la RAM,il n'y a pas assez de routes et lorsk'elles existent elles ne sont pas securisées, l'aviation est le meilleur moyen de transport en afrique.

on privatise chez nous et on achete ailleurs(air senegal, air gabon, mauritania telecom...........), là où c moins cher
preparez vous, on va demenager tous